大空间合资中级车推荐

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发布时间:2016-02-20 22:30:13

科学新生活网讯:如今人们买车讲求一步到位,很多家庭在选择自己的爱车时都将预算逐步提升。考虑到商务、大家庭等多项因素,也许一部合资中级车相比于紧凑级车来说更加合适。今天我们就为大家推荐四款拥有较大空间的合资中级车,它们可能没有多炫酷的设计,没有运动化的调校,经济实用才是它们的拿手好戏。当然,在面子上,它们也是绝对能够给足的。

这代凯美瑞从产品力来说稍显不足,但近期改款后的全新凯美瑞,由内而外都做出了多项升级,尤其是大大增加了2.0L车型综合性能。而且目前市场上对凯美瑞还保持着较大的优惠幅度,性价比非常突出。

国内这款中期改款车型今年年初上市,它依然选择了国际版凯美瑞造型,但风格相比现款变得更为运动和激进,依然分为普通版、运动版和混动版。三者在标识、中网、轮圈、尾部等环节有所区分。新凯美瑞最为显著的变化要数全新设计的车头,上下分体式大嘴设计彻底摒弃老款车型内敛低调的形象,凯美瑞增设了LED日间行车灯,并增加了大量镀铬饰条,如引擎盖下沿的一条横幅镀铬饰条,这在新款锐志(参配、图片、询价) 上也能够看到类似的设计。运用“Keen Look”设计则体现在左右贯穿中网和头灯的横幅镀铬饰条,在前脸下方的硕大进气格栅口同样进行了装饰性镀铬处理。尾灯样式有所调整,更富层次感,和前脸相呼应,尾灯增加了左右贯穿的镀铬饰条,增添了一味优雅(参配、图片、询价) 和高贵。

相比于外形蜕变,新凯美瑞的内饰改动就要保守许多,不熟悉7代凯美瑞的人士甚至很难发觉变化。内饰依然走的是老成稳重的路线,普通版车型选用仿桃木饰板,为了顾及年轻买家的消费习惯,骏瑞提供全黑内饰,配以仿碳纤维装饰板,视觉上看上去更加干练。

除了外形的运动化转变之外,新凯美瑞2.0L车型换用了全新动力总成,2.0L车型将不再使用现款1AZ自然吸气汽油机,而是搭载全新的6AR-FSE发动机,这款发动机在全球范围内是首次应用到投产车型。虽然依然为自然吸气方式,但由于采用了缸内直喷技术,其最大功率被大幅提升至123kW,力图在动力平顺性和燃油经济性上取得更好表现。


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